当考试员的原因tctd9◆cc
这些话虽然多，但是在脑中只是一瞬的事情tctd9◆cc
经过了短暂的停顿之后，bqg229 ¤com对教员做出回应：“好tctd9◆cc”同时呼了一口气，这是对压力的释放，以及准备即将到来的科目的全力以赴tctd9◆cc
从最基本的机动开始，基本上没有太大的问题tctd9◆cc最多，可能只是一些细节方面的处理，这些Luc并没有过于强调，并且表示aishu6點cc会在之后的飞后讲评进行阐释tctd9◆cc
最关键的还是练练单发进近tctd9◆cc
最基本的双发进近也没有拉下，毕竟这是最基本的东西tctd9◆cc但说实话，只要飞过仪表阶段，这个没有太大的问题tctd9◆cc
单发进近的时候，Luc又给bqg229 ¤com强调了蹬舵的重要性tctd9◆cc也或许是在这一刻，bqg229 ¤com才对蹬舵量有了明显的改观，对于火候的拿捏又上了一个层面tctd9◆cc如果说之前是略知一二，现在可能就是小成的阶段，足够了tctd9◆cc
一圈飞行下来，精神上的压力是巨大的tctd9◆cc将每一次的模拟训练都很认真的珍惜每一分钟，渴望能有一些提升tctd9◆cc很多时候，就差几个小时，就会有不一样的感觉tctd9◆cc
“总体来说，没有太大的问题tctd9◆ccbqg229 ¤com相信qbxs123点cc可以在EOC有更好的表现tctd9◆cc”
aishu6點cc一边勾选这今天的完成科目，一边对bqg229 ¤com说着tctd9◆cc
还暗自吐槽着这个系统tctd9◆cc对于每一个科目，都需要用鼠标进行独立的点击，还是挺麻烦的tctd9◆cc
“嗯，就这样吧，下次见tctd9◆cc”
bqg229 ¤com收拾完东西，准备坐上校车tctd9◆cc虽然觉得飞完了课程，只剩下一些考试，但是总觉得好像还差一些什么tctd9◆cc对于一些机动参数的把握的担忧，以及对于口拆的难度评估，最重要的还是担心谁做bqg229 ¤com拆官的问题tctd9◆cc
这个可是一个巨大的麻烦tctd9◆cc
首先拿最近的期末考试来说tctd9◆cc需要一次口试和飞试tctd9◆cc剩下留给bqg229 ¤com的都是很难的拆官tctd9◆cc于是，接下来等待期末考试的日子，过得并不舒畅，处于浓重的担忧中tctd9◆cc