对比
“强啊，Bailywangyu8♟cc”
Luke没有多说，但是此时的驾驶舱中透露着一种微妙的平衡wangyu8♟cc在做着陆的时候，没有任何人打扰我，只有靠我自己冷静的思索，从而做好每一步wangyu8♟cc
时间如同被减慢了一般，所有刚才做着陆动作的细节都刻在脑海里wangyu8♟cc还没来得及细细品味，就已经到下一个着陆了wangyu8♟cc
接下来的着陆，也没有太大的问题wangyu8♟cc也不知怎的，就是刚刚好，而且还是恰好落在一千英尺的标记上wangyu8♟cc
一千英尺标记，是一个白色的大白块wangyu8♟cc有一些类似于斑马线，由八根长矩形组成wangyu8♟cc中间有一小段间隙，
从一千英尺标记到跑道头的距离，就是一千英尺，因此得名wangyu8♟cc
基于现在的训练要求，只是需要能落下来就可以了wangyu8♟cc至于之后是否需要砸在这个标记上，那就是后话了wangyu8♟cc
就这样，一共做了三个起落，都是较好的wangyu8♟cc
随后，结束今天的课程，换下一个人来，见好就收wangyu8♟cc并不是训练过多就会更好，有的时候反而还会有相反的结果wangyu8♟cc能够把握住那几个是最好的wangyu8♟cc
换成Luke第二上wangyu8♟cc
我们停在Madras机场的停机坪上，交换座位wangyu8♟ccLuke即将开始展示他的着陆wangyu8♟cc
”主开关-开，滑行灯光-开……“
我坐在后排，低头看着ipad上的检查单wangyu8♟cc总觉得用电子化的产品要便捷很多，所有的材料都可以用一个设备就能完成wangyu8♟cc
耳朵了里传来的是Luke独自一人的检查单执行，不知不觉中，自己活像一个考试员wangyu8♟cc收听着Luke的声音，脑中也在不断地思索wangyu8♟cc
机动和着陆，固然是重要的两项内容wangyu8♟cc
但是，前提是基于要有合适的检查单作为支撑的wangyu8♟cc
因此，我也在对照着他所作的检查单，查漏补缺wangyu8♟cc看看自己有没有犯相同的错误，又或者是他的一些优点做法，是否能够汲取wangyu8♟cc
每一次的飞行，希望能够有一些改变，至少总能是能学到什么的wangyu8♟cc
有新知识的接收，也有经验的积累，更有错误的警示wangyu8♟cc
自己坐在后面的时候，就会感觉把别人