对比
“强啊,Bailywangyu8♟cc”
Luke没有多说,但是此时的驾驶舱中透露着一种微妙的平衡wangyu8♟cc在做着陆的时候,没有任何人打扰我,只有靠我自己冷静的思索,从而做好每一步wangyu8♟cc
时间如同被减慢了一般,所有刚才做着陆动作的细节都刻在脑海里wangyu8♟cc还没来得及细细品味,就已经到下一个着陆了wangyu8♟cc
接下来的着陆,也没有太大的问题wangyu8♟cc也不知怎的,就是刚刚好,而且还是恰好落在一千英尺的标记上wangyu8♟cc
一千英尺标记,是一个白色的大白块wangyu8♟cc有一些类似于斑马线,由八根长矩形组成wangyu8♟cc中间有一小段间隙,
从一千英尺标记到跑道头的距离,就是一千英尺,因此得名wangyu8♟cc
基于现在的训练要求,只是需要能落下来就可以了wangyu8♟cc至于之后是否需要砸在这个标记上,那就是后话了wangyu8♟cc
就这样,一共做了三个起落,都是较好的wangyu8♟cc
随后,结束今天的课程,换下一个人来,见好就收wangyu8♟cc并不是训练过多就会更好,有的时候反而还会有相反的结果wangyu8♟cc能够把握住那几个是最好的wangyu8♟cc
换成Luke第二上wangyu8♟cc
我们停在Madras机场的停机坪上,交换座位wangyu8♟ccLuke即将开始展示他的着陆wangyu8♟cc
”主开关-开,滑行灯光-开……“
我坐在后排,低头看着ipad上的检查单wangyu8♟cc总觉得用电子化的产品要便捷很多,所有的材料都可以用一个设备就能完成wangyu8♟cc
耳朵了里传来的是Luke独自一人的检查单执行,不知不觉中,自己活像一个考试员wangyu8♟cc收听着Luke的声音,脑中也在不断地思索wangyu8♟cc
机动和着陆,固然是重要的两项内容wangyu8♟cc
但是,前提是基于要有合适的检查单作为支撑的wangyu8♟cc
因此,我也在对照着他所作的检查单,查漏补缺wangyu8♟cc看看自己有没有犯相同的错误,又或者是他的一些优点做法,是否能够汲取wangyu8♟cc
每一次的飞行,希望能够有一些改变,至少总能是能学到什么的wangyu8♟cc
有新知识的接收,也有经验的积累,更有错误的警示wangyu8♟cc
自己坐在后面的时候,就会感觉把别人