来说，在早晨时，因为空气稳定，风是最小的ll66 ⊙cc到了中午，甚至是下午，逐渐增加ll66 ⊙cc就现在来说，已经是极大值ll66 ⊙cc心里不由得有些发怵，但还是先写完了天气的数据ll66 ⊙cc每写一个风的值，心里就更沉重一分ll66 ⊙cc代表着等下有可能，就要在这样的环境下飞行ll66 ⊙cc
目的地机场已经确定，Madras机场，这已经是常客了ll66 ⊙cc我们最常用的就是Madras机场和prinevielle机场ll66 ⊙cc虽然后者这个机场去得更多，但是总感觉那边每次有一股妖风导致我着陆不稳定ll66 ⊙cc后来才知道，这里就先不说了，毕竟我当时也不知道ll66 ⊙cc
相比于Prineville机场，我更钟于Madras机场，因为这是我单飞的机场，也是我落得比较好的机场ll66 ⊙cc早听闻Blake只喜欢去这个机场做着陆，这正得我心ll66 ⊙cc
目的地机场那边的风反而不大，只有十节左右ll66 ⊙cc
看完网上的数据，又走到看外面的天气到底如何ll66 ⊙cc都说百闻不如一见ll66 ⊙cc走向窗边，航校大厅的电脑桌都是靠窗的，而且是大片的落地窗，外面的景色和飞机运行情况一览无余ll66 ⊙cc只见离我最近的cessna152机翼正上下摇晃着，云底显得有些昏暗ll66 ⊙cc虽然短时间内没有下雨之势，但是总让我觉得很压抑ll66 ⊙cc
还是没有做决定，打开整个基地的排班表：大半的航班已经取消了ll66 ⊙cc大多同学都临近期末考试前几班的复习课，因此每一班都显得很珍贵ll66 ⊙cc为了训练的有效性，只能暂缓训练脚步，等待下一次天气好一点再飞ll66 ⊙cc
正当我为难的时候，Genessis从二楼下来，走过来看到我“Howaboutyourcheckride？”
“我正在想要不要上，因为天气看起来不太好ll66 ⊙cc”
“是的，所以这是你的决定ll66 ⊙cc今天你是责任机长，要对所有的事情负责ll66 ⊙cc”她看了我一眼，继续道“你平常的训练有在这情况下进行过吗?或者说你的个人最低天气标准是什么？”
这番话，不禁让我想到和Sungwook训练时候的种种ll66 ⊙cc
有一天，是下午四点了ll66 ⊙cc按照每一班一点五道两个小时的情况，返回本场的时候也快近黄昏了ll66 ⊙cc有很多的飞机全部趴在地上，被铁链子固定着ll6