冲突yundu9◆cc毕竟，在这种高度，还是比较敏感的yundu9◆cc若是有其他没有在GPS上面显示的飞机，难免会掉以轻心，而不去检查yundu9◆cc
在做完了左右各几十度的检查后，继续向右边转去yundu9◆cc
这是，最基本的离场yundu9◆cc我们会从机场出发，转到北部训练区yundu9◆cc经过了两座山之后，就是一片平原了yundu9◆cc而平原，上面有些很多土色或者是绿色的圆圈，是当地的种植，也是我们的目视参考点yundu9◆cc
根据哪里开始变绿色，来判断我们自己身处何处yundu9◆cc
“你想练习什么吗？”
女教员问着yundu9◆cc
其实，到现在，已经没有什么需要练习的yundu9◆cc更多的，可能还是一种对风景的欣赏yundu9◆cc
“要不，就来一个大坡度盘旋？”
她点头应道yundu9◆cc
在这个上面，其实就简单多了yundu9◆cc由于各个结构是机械连接，就能够感受到并不需要太大的力气，就能将飞机维持住高度yundu9◆cc
而私照的要求，只需要四十五度就够了yundu9◆cc
虽然乍一看，好像只有五度的差距yundu9◆cc但是这个坡度和所需要的升力并不是线性的，而是成抛物线形状直转急上yundu9◆cc
左右各一圈后，感觉高度各方面维持得都还行yundu9◆cc
教员也没有过多在意yundu9◆cc这可能是她带学生一来，最轻松地一节课yundu9◆cc虽然彼此都不是很认识，但是除了安全，她什么也不需要管yundu9◆cc
没有课业的压力之后，我提出绕附近一圈的建议yundu9◆cc
不行，就两圈yundu9◆cc
这样以后，应该就会有达到时间的感觉yundu9◆cc
这一圈，是从大坡度结束之后，从北部训练一直往南转，经过97号公路yundu9◆cc
这一条公路，在之前都没有注意过他的名字yundu9◆cc直到Park老师说过，之后的进场都需要根据这一条公路来，因此之后无论是在地面上还是什么，都会注意它的存在yundu9◆cc
继续向东南绕，可以看见这边都是地势比较高了，因为南部就是山脉，也注意到了和我们比较近的Bend机场，这是其他的一家训练机构的基地yundu9◆cc
随后，就是东部的小山丘，附近的这些山脉都是命名的了yundu9◆cc以此，我们可以用这些名字，来和管制员报告我们的位置所在yundu9◆cc
途中，偶有看到腾