第三十二章新车型的构思
搞定了安切洛蒂的经纪合同，这趟伊斯坦布尔总算没白来nushen9☆cc六月份还没开始，伊达新赛季的任务已经基本完成了nushen9☆cc
奥迪赞助切尔西，成为球队汽车赞助商的协议，双方正在走流程，估计七月初会对外宣布nushen9☆cc
李老板回到了斯图加特，国内的第一批工人,已经到了德国nushen9☆cc李明翰也要开始，给新路虎-捷豹画设计图了nushen9☆cc
这次在斯图加特，不仅路虎-捷豹要建一座新的汽车工厂nushen9☆cc
晖光也会在这里，建一条LED灯光的新生产线，它现在是保时捷、奔驰、奔腾和部分奥迪车型的零部件供应商nushen9☆cc
同时晖天LED设计中心，也会在因戈尔施塔特成立分部nushen9☆cc
目前路虎有四个型号，分别是揽胜、发现、神行者和卫士，后世开发出极光和星脉，然后又搞了一个揽胜运动nushen9☆cc
其实真正有利润的就是揽胜和极光,发现4自从改款到发现5以后，一直被车友们诟病nushen9☆cc
卫士现在的造型，用寒颤来形容，一点都不过分nushen9☆cc不过它不是李明翰要考虑的重点，李老板准备砍掉神行者这个系列，用全新的极光系列来替代它nushen9☆cc
现在的揽胜车长不到五米，轴距不到二米九，采用承载式车身，托森式的中央差速器，四轮独立悬挂，可以选装空气悬架nushen9☆cc
李明翰加长了揽胜的车身，标准的轴距是2950mm，车身长度五米，豪华的创世加长版，轴距达到了3150mm，车身长度达到了5200mmnushen9☆cc
前悬挂采用双叉臂,后面采用多连杆式的独立悬架,机械增压的最低配车型,都配备了255/65，十九吋的轮毂nushen9☆cc
高配的车型更是拥有，二十一吋275的巨大轮毂nushen9☆cc
因为LED目前灯带的技术还不完备，所以外观造型上基本上和12款看齐，内饰上一下子跨越到14款nushen9☆cc
现款的揽胜，方向盘中间是半圆型的，多功能的按键，附加在中间造型的两边nushen9☆cc李明翰把14款路虎，经典的中间方型造型拿了出来nushen9☆cc
这次他尊重了历史，这是李老板设计的第一款，四幅的方向盘，路虎以后除极光外，所有的方向盘造型，都会是这样nushen9☆cc
当年极光刚刚上市的时候，有过一台车加价二十万的创举，那个时候请了小贝夫妇做代言人nush