前看它们在低谷，可别忘了两年前保时捷的状况。
要不是卡宴的推出，保时捷都有可能破产了。
既然李明翰想买路虎，自己要是反对的话，他大不了把工厂继续开在美国，或者直接开回中国，那对于保时捷有什么好处？
竞争对手依然存在，这两年双方培养的友谊，也会荡然无存。
所以这趟李明翰既然来示好，汉森就顺水人情的同意了合作，心里其实也有看好李明翰，能把路虎带出泥潭的预期。
既保持了友谊，加深了双方的联系，又有可能带来新的利润，老头精明的很呢！
这边得到了自己想要的结果，李老板马不停蹄的拜访了，斯图加特的政府官员。
听说李老板有意买下路虎、捷豹，并把工厂开在斯图加特，这最起码能提供五千到一万个就业岗位，当地政府自然是举双手欢迎。
政府表示可以免费提供，四十公顷左右的土地，只是离市区比较远。另外提供八年期，十亿欧元的无息贷款额度。
但是只能使用其中的一半，用于在福特手里，购买路虎、捷豹的产权，剩余的一半只能用于工厂的建设。
新工厂一期的产能达到五万台后，会享受当地五年期的税收优惠政策，雇佣的员工超过一万人后，另外也会有税收的减免。
会计们帮李老板算了一下，要是两年后新工厂能年产十万台路虎、捷豹，六年的时间里会有最多三亿欧元的税收减免。
要是五年时间里，能达到三十万台的产能，员工超过一万名的话，那么八年后、政府的贷款，就等于是免费发放的。
政府这里可以提供十亿欧，目前的汇率相当于，十三点三亿美元。保时捷那里能提供，三十五亿美金的百分之二十，又是七亿美元。
这一算三十五亿美元，好像也不是太大一笔数字，啥抵押物都没掏呢，已经解决了二十亿了。
李老板先联系了德意志银行，工厂放在德国，就算和花旗看上去走的近一些，本土银行也是绕不过去的坎，还不如直接开始就送上门去。
上次买劳伦士和后期扩张，李老板一共在德意志银行，贷了七千万欧元，现在还欠着四千多万欧没还。
劳伦士的对公账户，就开在德意志银行，账上目前二亿多欧的资金，银行是一清二楚的。李老板前年在挣钱后，其实有提前还款的想法的。
后来被手下人劝阻了，东西方人的思维不太一样。你认为提前还款了，是你讲信用，在他们看来往往正好相反。
你没钱的时候求我借钱，我帮你就是为了利息。现在你条件好了，属于优质的客户，就想提前还款，不让我挣这笔钱。
那么你以后再有困难来求我，就别怪我设置更高的门槛，和更高的利息来对待你了。
收到李老板的贷款请求后，德意志银行给了李老板