年前去看的他和师母，现在我是区里的人大代表bq122◇cc”李明翰等着二叔消化着信息bq122◇cc
“这次我给你带了点东西，你看看有没有什么价值bq122◇cc”
李总监从包里拿出一叠A4纸，第一行的标题是：关于工作日期间，应对不同峰值流量下，交通信号灯科学变换，疏导车流效果的研究报告bq122◇cc
采样的路口是盘龙路和光明路，盘龙路南北走向，南面是市郊，光明路东西走向，都是市内bq122◇cc工作日早高峰的时候，城里出城上班的车辆很多bq122◇cc南北车道的车很通畅，西光明路右拐出城的车稍微有点堵，但在承受范围内bq122◇cc
东光明路出城是一个左拐的大弯，十字路口的信号灯时长几乎一样bq122◇cc南北走向的盘龙路因为是主干道，时间还稍长一点bq122◇cc
每天早上东光明路出城的车辆都十分的拥堵，几乎都要排二百米以上的队bq122◇cc
晚上回城的时候，城外走盘龙路回东光明路的是右拐，拥堵稍好bq122◇cc回西光明路的是左拐大弯，有时候要堵四五百米的车流，目前除了每天高峰期多派人员现场指挥疏导，还没什么好办法bq122◇cc
李明翰给出的办法后世经常用到，早上的时候，南北走向的盘龙路信号灯依旧，同时南北相对放直行，然后放左拐bq122◇cc
变化是，东光明路和西光明路不在东西向相对放行，而是单边放行，直行左拐一起放，右拐的停bq122◇cc
西光明路出城车最多，增加一个右拐的常亮信号灯，只在西光明路正常放直行的情况下关闭，以免影响直行或左拐进城的非机动车bq122◇cc
等于有了除自己路口绿灯，其它路口三个时段的通行时间，这个时段西光明路最大的车流有了释放时间，而且因为直行去东光明路，或左拐去盘龙路进城方向的车不多，西光明路直行绿灯的时间可以适当缩短，余出的空量给每天早上最堵的东光明路bq122◇cc
而东光明路除了获得了最高时长的信号灯时间，路口标志线的划分上也要做出相应的调整bq122◇cc
以前为了应对早上左拐出城的堵车，路口靠左边，已经划了二条单独左拐的车道，然后是直行，最右面的是右拐车道bq122◇cc调整后，保持最左面二条单独左拐的车道，中间的直行车道改成双箭头，直行左拐都可以bq122◇cc
最右面的也改成双箭头，直行右拐都行bq122◇cc
晚上回城高峰的时候，东西光明路正常的相对放行bq122◇cc南北盘龙路开始单边放，因为南面回城