年前去看的他和师母,现在我是区里的人大代表bq122◇cc”李明翰等着二叔消化着信息bq122◇cc
“这次我给你带了点东西,你看看有没有什么价值bq122◇cc”
李总监从包里拿出一叠A4纸,第一行的标题是:关于工作日期间,应对不同峰值流量下,交通信号灯科学变换,疏导车流效果的研究报告bq122◇cc
采样的路口是盘龙路和光明路,盘龙路南北走向,南面是市郊,光明路东西走向,都是市内bq122◇cc工作日早高峰的时候,城里出城上班的车辆很多bq122◇cc南北车道的车很通畅,西光明路右拐出城的车稍微有点堵,但在承受范围内bq122◇cc
东光明路出城是一个左拐的大弯,十字路口的信号灯时长几乎一样bq122◇cc南北走向的盘龙路因为是主干道,时间还稍长一点bq122◇cc
每天早上东光明路出城的车辆都十分的拥堵,几乎都要排二百米以上的队bq122◇cc
晚上回城的时候,城外走盘龙路回东光明路的是右拐,拥堵稍好bq122◇cc回西光明路的是左拐大弯,有时候要堵四五百米的车流,目前除了每天高峰期多派人员现场指挥疏导,还没什么好办法bq122◇cc
李明翰给出的办法后世经常用到,早上的时候,南北走向的盘龙路信号灯依旧,同时南北相对放直行,然后放左拐bq122◇cc
变化是,东光明路和西光明路不在东西向相对放行,而是单边放行,直行左拐一起放,右拐的停bq122◇cc
西光明路出城车最多,增加一个右拐的常亮信号灯,只在西光明路正常放直行的情况下关闭,以免影响直行或左拐进城的非机动车bq122◇cc
等于有了除自己路口绿灯,其它路口三个时段的通行时间,这个时段西光明路最大的车流有了释放时间,而且因为直行去东光明路,或左拐去盘龙路进城方向的车不多,西光明路直行绿灯的时间可以适当缩短,余出的空量给每天早上最堵的东光明路bq122◇cc
而东光明路除了获得了最高时长的信号灯时间,路口标志线的划分上也要做出相应的调整bq122◇cc
以前为了应对早上左拐出城的堵车,路口靠左边,已经划了二条单独左拐的车道,然后是直行,最右面的是右拐车道bq122◇cc调整后,保持最左面二条单独左拐的车道,中间的直行车道改成双箭头,直行左拐都可以bq122◇cc
最右面的也改成双箭头,直行右拐都行bq122◇cc
晚上回城高峰的时候,东西光明路正常的相对放行bq122◇cc南北盘龙路开始单边放,因为南面回城