170:大结局（上)
第170章170大结局（上)
自从2026年的那一次巨头的造反之后，帝国科技就仿佛再也没有给他们机会了。
有一句话说得很好，千万不要去考验人性。
想要维持和和美美的状态，想要别人不造反，那就不要给他们机会。
让他们时时刻刻都知道，帝国科技的强大和威慑，帝国科技的神秘。
而帝国科技就是这样做的。
2030年，在帝国科技的引导下，全世界的汽车都完成了一次彻底的产业革命。
自动驾驶，几乎成为了每一辆汽车的标配。
当然这是收费的，包含在车价里面。任何汽车产商，每销售一辆车，都要给帝国科技上缴一笔钱，购买自动驾驶的服务。
2035年。
随着全球快速充电桩的大普及，传统燃油车，彻底被淘汰出了历史舞台。
帝国科技解决了电池技术，充电技术。
所以充满一次电，仅仅只需要6分钟而已，却能让汽车跑1300公里，这种效率已经远远超过了燃油车。
而且电动汽车的加速，还有静谧性，也远远超过燃油车。
甚至充电站的成本，也远远低于加油站。所以全球充电站的密度，最终也会远超于加油站。
帝国科技依旧不直接生产电池，依旧找全球巨头进行代工。
但是每一辆汽车上的电池，还有充电技术。甚至每一个充电站的超高速充电技术，都来源于帝国科技。
所以不仅每一辆车上的电池要向帝国科技交钱，每一个充电站要向帝国科技交钱，甚至每一次充电都要向帝国科技交钱。
但就算这样，用车成本依旧远远低于燃油。
当然最有利于的是环境，大大减少了全世界的碳排放。
用电动汽车更环保，这件事情是真的吗？是真的。
用电动汽车，能减少能源损耗？
这……就未必是真的了。
因为全世界的电，大部分还是靠火力发出来的。一开始是靠煤，后来又加上了石油。
煤在火力发电中，能量转换率大概在35%左右。
而燃油车的烧油，能量转换率大概在30%左右。但是电动汽车在运行中，也是有能量损耗的。
所以能源消耗上，电动车一点都不见得少。
但是在环保上，电动汽车是占有绝对压倒性优势的。
因为帝国科技在火力发电上，也有了一些先进的技术。比如二次循环技术，能够让煤炭或者天然气燃烧后排放的二氧化碳重新加工成为染料，再一次燃烧发电。
当然，这个技术最早并不是帝国科技在做，全世界不少的巨头都在研究，比如米国的净动力有限公司，就很早取得了积极的成果。
但是，帝国科技最终对这个技术实现了巨大的提升，并且制定了统一的标准。
结果就是，火力发电的能量转换率提升了百分之十