等特殊假期，12306每天售出的票数都在几百万甚至上千万张以上，而大部分人，都会选择在车票刚发售的时候抢票，这也就造成了12306网站的峰值流量极其恐怖！
李文斌继续说道：“我相信，以现在12306先来后到的原则，必然会兴起很多抢票软件，而如果这些软件抢票成功率很高的话，必然会吸引更多的普通用户去使用抢票软件，这也就造成了一个恶性循环。
抢票软件可以通过向用户收取服务费等产生利润，甚至可能做黄牛和二道贩子，把一些热门车次的票先抢到自家网站，随后再高价卖给用户，而12306的服务器，既要承担越来越恐怖的流量峰值，又要承担那些真正去12306网站买票，却抢不到票的用户指责！”
“我觉得我们可以从技术上直接封杀这些抢票软件的请求！”一位专家说出了在场大多数专家此刻的心声。
“不行！”这位专家刚说完，一个果断的反对声便响彻全场。
众人的目光随声望去，发话的，竟然是铁道部的一位领导，只见这位领导带着严肃的表情说道：“12306跟国内许多家旅游网站都有直接的合作关系，我们不可能因为这件事就封杀掉这些网站的请求。”
这位领导说完话，李文斌也补充道：“实际上，就我们目前的研究来看，最有可能推出这些抢票服务的，就是这些旅游网站，还有就是一些互联网公司。
当然，我个人也认为，应该从行政手段上，去明令禁止这些公司制作抢票软件或者推出抢票服务，只保留在合理范围内的订票需求，但是，抢票软件的技术难度并不复杂，即使我们封杀现有的抢票软件，也会有新的抢票软件出现，这些都不能解决根本问题。
刚才王主任也提到，移动版的12306也计划在明年上线，到时候整个网站的请求量将会成倍的增长，也就说，越往后走，12306的峰值流量会越高，但是，平常的时候，12306的访问量跟峰值可能相差几百倍甚至几千倍，这就造成了极大地服务器资源浪费，所以从运营成本考虑，我和王坚博士一样，认同12306应该采用云服务器，针对不同的时期拓展或者降低服务器资源配置。
接下来，我要向大家介绍的，是我们汇众云专门为12306这种特性推出的云服务器解决方案，采用这套方案，12306完全不用担心任何服务器资源不足或者浪费，所有的升配或者降配都在云端自动完成，在极大地降低成本的同时，也完全不会影响正常业务。
包括去年我们汇众旗下的微信，在春节期间派发红包的活动，背后也用的这套解决方案做技术支撑！”
李文斌还在投影屏前耐心的解释这套方案时，