燃料储罐之中的液体，非常庞大！
甚至可以说，火箭的一大半质量都来源于燃料。
这就导致，这些燃料在发射和飞行的过程之中，会因为各种原因产生晃动。
而晃动会产生各种各样的振动问题。
这个问题，所有进行相关工作的人都会重视。
因为一旦振动问题加剧，很有可能导致飞行不稳定、推进系统工作异常、控制精度下降等等非常严重的问题。
更有可能，直接导致火箭发射的失败！
“是，你也知道振动特性想要根据数学模型模拟。
以我们目前的技术力量来看，根本是一件不可能的事情。
所以我们也只能够采用最笨，但是最实用的办法。
直接拿出一枚火箭来做实验！”
这也是没办法的办法。
如果数学模型能够完全代替实验，那么张星扬立马就直接取消火箭实验。
但是目前的数学水平和计算机水平，根本就做不到这一点。
单单是各个结构件的固有频率、振型、振型斜率、阻尼系数、传递函数等等之间的相互影响，就难以建立全面的拟真模型。
火箭实验的花销是巨大的。
要知道仅仅是单台YF-500火箭发动机的成本，就达到了800万。
火箭的整体成本在数亿元。
虽然实验之后大部分的零部件还能够回收再利用。
但是也有一部分是必然在这个过程之中遭到损毁。
所以，单次实验的成本就在七八千万左右。
“现在国际上，除了我们似乎也没有人还进行超大推力火箭的研究。”
耿博抬起头想了想说道。
“想要完成这部分的研发工作，我们也确实没有什么借鉴的对象，只能够靠我们自己。”
历史上曾经完成过千吨以上推力运载火箭的国家，也没有几个。
能够算得上，也就只有土星五号、能源号这俩货。
但是土星五号现在你让NASA再做一个出来，都是不可能的事情。
他们现在还在航天飞机这条不太行的路上头铁。
至于能源号更是直接被遗忘在了拜科努尔航天中心之中。
所以，对于我们来说确实只有靠自己这一条路可以走。
文昌发射中心和国内其他的发射中心不太一样。
在建设初期，就有进行航天特色旅游开发的设计。
所以，文昌发射中心有一种其他发射中心看不到的群体。
游客。
好在这年头移动互联网，不是特别发达。
否则，肯定会有不少人在火箭进行发射的时候进行直播。
一般的火箭振动特性实验，是在振动塔之中进行。
但是，他们的重型运载火箭，却没有办法使用振动塔。
无他，重型运载火箭实在是太大了。
振动塔根本就装不下！
这也是为什么这一次实验会前所未有的烧钱的重要原因。
改造过后的试车台上，重型火箭正在进行最后的检查