过得不容易，八爷守卫着这片天空不知道多少年了，距离歼十横空出世还要一段时间bozhu8 ⊙cc
当然，因为张星扬的原因，歼十会比原来快很多来到这个时间上，而且因为不需要再为了适配Su-27进行一系列的改动，服役时间也将会比原先早很多bozhu8 ⊙cc
相对于想要谋出路，基本上只能够依靠装备出口的海空军，航天系统的办法确实要多一些bozhu8 ⊙cc
毕竟这个时候的国内装备出口，主要还是以陆军装备为主，海军基本上没有任何装备进行出口，自己家的几大舰队都不够用，哪里能轮得到出口bozhu8 ⊙cc
空军出口的飞机相较于海军，还是要多一些，但是也多不到哪里去bozhu8 ⊙cc
航天系统能够做的生意，就多很多了，替别人进行火箭发射是最常见的，卫星研发制造实际上也是有一定业务量存在的bozhu8 ⊙cc
这一次可回收火箭如果研发成功了之后，那么国内进行航天发射的成本将会进一步的降低，那么能够争取到的火箭发射任务也就更多了bozhu8 ⊙cc
由11台推力达到1132KN的YF-110液氧煤油发动机组成的推进系统，好似一个巨怪，伫立在发动机试车台上bozhu8 ⊙cc
试车台的下方是数道宽大的火焰导流槽，为的就是将推进系统试车时的产生巨大尾流，导向试车台的四周bozhu8 ⊙cc
这也是为了能够延长试车台的使用寿命，不然以发动机启动的时候，产生的巨大火焰尾流会很容易烧毁试车台表面bozhu8 ⊙cc
毕竟这些火箭发动机的威力堪比数十门火焰大炮，尾焰温度甚至能够达到三千度之上bozhu8 ⊙cc
要知道一般的高温合金的熔点，也不会超过两千度，即使是金属钛的熔点，也不过才一千六百多度bozhu8 ⊙cc
钢筋混凝土构筑成的坚固工事，也很难顶得住两千度以上高温的考验bozhu8 ⊙cc
所以试车台的表面采用的耐超高温的复合陶瓷材料，表面甚至镀了一层渗碳薄膜bozhu8 ⊙cc
为的就是延长试车台的使用时间bozhu8 ⊙cc
毕竟在这之后，试车台需要参与进行试验的推进系统方案验证很多，除了这一次的1200吨级推力系统实验之外，推力更低一些的几个设计方案也需要在这个试车台上进行各种各样的测试bozhu8 ⊙cc
未来，一些微小卫星的发射工作不可能完全依靠那些主要用来往36000km高度的地球静止轨道发射的重型火箭bozhu8 ⊙cc
也是还需要一些推力更小一些，主要用来给近地轨道发