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定型后的生产编号就是正在拆解的道奇t234，这款道奇t234卡车就因此成为了专门援助华夏的车型，轴距为4318毫米，128马力的发动机+5速克拉克重型手动变速箱，动力非常强悍，这也是整个二战期间，道奇公司生产的唯一的一款3吨载重的中型卡车djdoc♀net
但是，由于各种原因的延误，这款卡车1944年10月才开始大批量生产，到1946年3月，总共生产了万辆，基本上全部提供给了华夏djdoc♀net等这批道奇t234卡车全部分配到位，抗战基本就结束了，所以这批汽车在抗战中可以说还没来得及发挥什么作用djdoc♀net
再后来的事情大家都知道了，建国前缴获了大量的这种道奇t234卡车，以及小部分的通用十轮卡车，道奇t234卡车和通用的cckw十轮卡相比，从底盘、发动机以及车厢等方面全面对比，越野能力或者说是在恶劣路况的情况下通行能力更强，因此更适合当时华夏公路条件简陋的情况djdoc♀net十轮卡的车体更大一些，尤其更不适宜在山区行驶，但十轮卡带有自卸功能，还有前置自救绞盘，这是道奇t234所不具备的优势djdoc♀net
所以这辆t234是辆很棒的汽车，尤其是发动机，比解放汽车在马力上强很多，而且作为军用卡车还比较抗噪，咱们子弟兵缴获的相当数量的道奇t234和通用十轮卡，其中一些甚至一直使用到1980年代djdoc♀net